Электрическая схема газовогооборудования авто

Авто аккумулятор схема

ЭБУ автоматически закрывает запорные клапаны в случае аварийного повреждения газовой магистрали или при остановке двигателя. Введение электронных регулировок в традиционные механические системы, конечно, не устранило их основные недостатки: невозможность дозирования газа по цилиндрам, большую инерционность газового потока, низкую надежность механических регуляторов давления и высокое содержание несгоревших углеводородов. При снижении давления в полости Б до определенного значения давление газа на диафрагму 10 становится недостаточным для удержания клапана 13 в закрытом положении. Манометр давления 10, установленный за газовым фильтром, осуществляет контроль наличия газа в баллонах. ЭБУ газовой системы одновременно выполняет задачу эмуляторов, без которых раньше не обходилось переоборудование впрысковых двигателей.

Этот датчик служит для косвенного определения и коррекции ЭБУ коэффициента избытка воздуха l в отработавших газах. С помощью светодиодов переключатель позволяет контролировать, какое топливо используется в данный момент.

Второе: связанное со смесеобразованием- это необходимость точного регулирования редуктора и регулярной замены таких капризных резиновых мембран. Вентиль для соединения паровой фазы газа в баллоне с атмосферой позволяет заполнить баллон на 80 % даже при отсутствии компрессора на заправочной станции. Однако противохлопковый клапан, совмещенный со смесителем, который расположен перед дроссельной заслонкой, вполне справляется с этой задачей.

Comments are closed.